Colorlees Asphalt SBL70 (синтетический депроектированный асфальт)

Синтетический dэколоризованоASphaltБесцветный асфальт или метиколур, бесцветный связующий асфальт, представляет собой новый тип материала среди многих дорожных строительных материалов. В настоящее время есть два широко используемых типа:

1) Одним из методов является добавление цветового порошка в обесцвеченный бесцветный асфальт, а затем получить цветную асфальтовую смесь. Обедооооооооорированный бесцветный асфальт может быть получен с помощью битума, диколоризации асфальта, или он также может быть синтетическим, приготовленным из светлых полимеров, таких как нефтяные смолы.

2) Другой получается посредством прямой технической модификации исходного битума, асфальта. Этот асфальт также сказал экологически чистый асфальт, бесцветный асфальт обладает характеристиками сильной устойчивости к старению асфальта, и он тротуара красным цветом - это винный красный, коричневый красный в глубоком тени.

Цветная технология асфальтового покрытия: Холодный цветной тротуар и горячий смешанный асфальтовый цветной тротуар.

Типичный цветный асфальт Pаверявляется цветной асфальтовой смесью, состоящей из депроектированного асфальта в качестве связующего, добавленных цветных асфальтовых пигментов и различных уровней каменного (агрегата), смешанного на станции смешивания асфальта с образованием цветного асфальтового покрытия. После горячей мощности и горячего проката, а затем образуется плавно.

Цветная асфальтовая смесь продуктивный процесс от Greefield ®

Цветный асфальт можно смешать и смешать с различными цветовыми характеристиками каменных агрегатов, пигментов, добавок и других материалов при определенных температурах в соответствии с различными составами смесью и может быть настроена в различные цветные асфальтовые смеси с яркими цветами, химическими свойствами, стабильностью и Другие характеристики, которые могут сыграть роль в дренаже воды, против скольжения, против рута и благоустройства города.

Наша фабрикаZhejiang Greefield Industry Co, .ltdпроизводитьEuvan®Серия прямого кормления экологически чистого экологически чистого асфальта в ярких бесцветных продуктах Новый тип цветного асфальтового покрытия, чей уникальный химический состав и молекулярная структура наделяет его уникальной термопластичностью и сверх сильной адгезии.

Этот бесцветный асфальт в мешках не имеет особых требований для кислотности или щелочности каменного материала. Полученный цветной асфальтобетон обладает хорошей высокой и низкой температурой, отличной погодной сопротивлением к сложным средам, таким как кислота, щелочка, вода и свет, и не требует применения эмульгированного асфальта и горячего асфальтового переплета. Он имеет яркий и длительный цвет.

По сравнению с традиционными методами строительства, это проще и эффективнее, что делает его самым превосходным на рынке самым превосходным цветным строительным материалом асфальтового покрытия на рынке.

Обедоолошенные особенности бесцветного продукта асфальта:

1). Не нужны выделенные яркие обесцвечиваемые бесцветные баки для хранения асфальта, соответствующие асфальтовые трубопроводы, а также оборудование для отопления и изоляции;

2). Не нужно специализированное асфальтовое оборудование DE Barrel;

3). Легкая небольшая упаковка облегчает прямое кормление в смешивающие резервуары, упрощает производственные процессы и очищает производственную среду;

4). Легкий вес 5 килограммов или 10 килограммов на кусок материала, легко питается напрямую и легко эксплуатируется;

5). Цветная асфальтовая смесь имеет характеристики высокого модуля, высокой эластичности и низкотемпературной стойкости, которые могут соответствовать соответствующим техническим требованиям асфальтового бетона. Его можно использовать для тяжелых движений и направленных на проездных секций, средних и светофоров, не моторизованных дорожек транспортных средств и чрезвычайно холодных дорожных секций цветного асфальтового покрытия. В то же время он также может заложить проницаемый тротуар OGFC и асфальт SMA с высококачественными требованиями.

*Примечание: ogpc=курсы трения с открытым классом, SMA=каменная матрица асфальта или каменная мастичная асфальт

6). Относительная плотность яркого бесцветного асфальта в мешках - 0. 95 ~ 1,05 г/см3.

Euvan®Синтетический лист асфальта с мешками в мешках:

Производство и мощениеCна одном уровнеINstructions дляCоправыASphaltСмесь:

1. Требования к каменным и совокупным материалам

1.1 Крупный заполнитель: можно использовать обычные каменные материалы.

1.2.

1.3 В зависимости от типа смеси, минеральный порошок не может быть добавлен или может быть добавлено соответствующее количество минерального порошка.

2. Конструкция составы пропорции смеси для цветных асфальтовых смесей

2.1) OGFC оценен(Курсы трения с открытым классом) Проницаемое окрашенное основание дорожного покрытия на битумных смесях для открытого градика (открытые асфальтовые смеси с открытыми асфальтом)

Оценка:См. Стандарты оценки и соответствующие методы проектирования микса в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для построения асфальтовых дорог на шоссе» для конструкции составления смеси.

*Примечание. Стандарт JTG F 40-2004 был утвержден для выдачи Министерством транспорта Китайской Народной Республики.

Дозировка синтетического депроектированного бесцветного асфальта в мешках: оптимальная дозировка определяется с использованием метода проектирования смеси, предложенного OGFC в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для конструкции асфальтового покрытия», или рекомендованная доза может быть просто принята. Дозировка бесцветного асфальта в мешках составляет 4,5% -5. 5% дозировки минерального заполнения. Диапазон пористости должен составлять от 18% до 25%.

2.2) Полуоткрытый градусAM Цветное основание дорожного покрытия на половине (полу)-открытые битумные смеси мороженого (половина (полу)-открытые асфальтовые смеси)

Оценка:См. Стандарты оценки и соответствующие методы проектирования микса в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для построения асфальтовых дорог на шоссе» для конструкции составления смеси.

Дозировка синтетического депроектированного бесцветного асфальта в мешках: оптимальная дозировка определяется с использованием метода проектирования смеси, предложенного в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для построения асфальтовых покрытий на шоссе», или рекомендованная доза может быть просто принята. Дозировка бесцветного асфальта в мешках составляет 4,5% ~ 5,5% диапазона дозировки минеральных заполнителей.

2.3) Классифицированный ACОкрашенное асфальтовое покрытие на плотных битумных смесях (плотные асфальто-смеси)

Оценка:См. Стандарты оценки и соответствующие методы проектирования микса в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для построения асфальтовых дорог на шоссе» для конструкции составления смеси.

Дозировка синтетического депроектированного бесцветного асфальта в мешках: оптимальная дозировка определяется с использованием метода конструкции составы смесь, предложенный в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для построения асфальтовых дорог на шоссе», или рекомендованная доза может быть просто принята. Дозировка мешкового цветного асфальта составляет 4,5% ~ 5,5% диапазона дозировки минеральных заполнителей.

2.4) SMA цветнойАсфальтовая дорожка (SMA=каменная матрица асфальта или каменного мастичного асфальта)

Оценка:См. Стандарты оценки и соответствующие методы проектирования микса в JTG F 40-2004 «Техническая спецификация для конструкции асфальтового покрытия» для конструкции составления смеси.

Дозировка синтетического депроектированного бесцветного асфальта: оптимальная дозировка определяется с использованием метода конструкции смесь, предложенный в JTG F {0}} «Техническая спецификация для строительства дорожных асфальтовых покрытий», с дозом минерального порошка меньшего. чем 10%. Также можно просто принять рекомендуемую дозировку с дозировкой асфальта в мешках, составляющей 4,5% ~ 6,5% диапазона минеральной дозировки, дозировки минерального порошка со скоростью 7%, а также клетчатки или 0,1% в мешках с деревянным волокном.

Асфальтовая смесь синего и зеленого цвета Povement - Greefield ®

3. Процесс смешивания и строительства асфальтовой смеси:

Процесс строительства яркого синтетического бесцветного асфальта и модифицированной асфальтовой смесью и модифицированной асфальтовой смесью аналогичен, но следует подчеркнуть следующие точки:

3.1 Смешивание и транспортировка цветной асфальтовой смесью

1). Перед смешиванием, смешанный резервуар смесительного растения должен быть сухим, смешанным с горячим заполнителем, чтобы тщательно очистить его.

2). Производительность сырья должна быть стабильной, так что соотношение производственной смеси может быть как можно ближе к соотношению дизайна;

3). Температуру агрегата следует контролировать между диапазоном 170 до 190 градусов.

4). Ярко -синтетический бесцветный асфальт в мешках упакован в сумки EVA, со стандартным размером сумки 5 кг (или 10 кг на стандартную сумку в соответствии с настройкой клиента). Перед использованием вычислите количество бесцветного асфальта в мешках, который необходимо добавить в каждый танк смесителей на основе конкретной ситуации смесительной станции. Когда заполнитель входит в танк смесителей, бесцветный асфальт в мешках будет добавлен вручную непосредственно в танк смесителей; Во время массового производства асфальт в мешках также можно распаковывать и добавить в резервуары для прямого взвешивания и транспорта; Альтернативно, для кормления можно использовать ленточный конвейер. Особенно важно смешать последнюю партию материалов в смешанном резервуаре не менее чем за 60 секунд. Конкретное время перемешивания основано на отсутствии белого материала в смеси, которое можно определить с помощью первого теста смешивания горшков во время фактической продукции, но оно должно составлять не менее 60 секунд.

5). Транспортные средства и покрытия, используемые для транспортировки смесей, также должны быть очищены заранее.

Сводка требований к смешиванию и конструкции для цветной асфальтовой смесью:

3.2 Раскрашенная асфальтовая смесь.

1). Процесс мощения яркой бесцветной асфальтовой смесью бесцветной бесцветной асфальтовой смесью и модифицированной асфальтовой смесью в основном одинакова;

2). Машина для асфальтоукладчика должна быть тщательно очищена, особенно гладильная доска должна быть очищена растворителем или цветной смесью должна распространяться на нижнем слое поверхности дороги, пока на поверхности не появится полосы;

3). Перед мощением конструкции следует уделять всестороннее рассмотрение производства, транспортировки, мощения и прокатки смеси, чтобы обеспечить непрерывное мощение и достижение непрерывной мощной мощения полной ширины за один раз, чтобы поддерживать постоянный цвет, равномерный и красивые гранулы.

4). Строго запрещено посыпать эмульгированный асфальт в качестве связующего слоя перед мощением, чтобы избежать загрязнения загрязнения и влиять на эффект мощения, а также экономить затраты на мощность и сократить период мощения.

Красная и желтая цветная асфальтовая смесь Povement - Greefield ®

3.3 Уплотнение и формирование цветной асфальтовой смеси

1). Вода в резервуаре для воды должна быть заменена заранее, и любые знаки ржавчины должны быть очищены. Ролик должен остановиться на деревянной площадке, чтобы он не вступил в контакт с нижним слоем черного асфальта. При прокатке он должен быть приведен непосредственно от деревянной площадки к цветной смесью. Прокатка может быть выполнена сразу после мощения. Любое оборудование, используемое во время этого процесса, которое вступает в контакт с цветной асфальтовой смесью, включая ручные лопаты, должно быть тщательно очищено.

2). Метод комбинации прокатки цветной асфальтовой смеси такой же, как и у модифицированной асфальтовой смесью.

3). Сила уплотнения должна быть обеспечена как можно больше, не тис числа каменного материала, но избыточное давление строго запрещено. Если каменный материал раздавлен, он серьезно повлияет на цветовой эффект.

4). Механическая мощность должна остановить ручную работу или ручное мощное покрытие и пополнение материала после начала прокатки. В противном случае, из -за поверхностных вод, ручное мощное покрытие и пополнение материала будет трудно связать с материалом ниже. Этот момент должен быть подчеркнут через повторное обучение для строительного персонала заранее. Ручное мощение должно быть выровнено и свернуто как можно скорее, чтобы обеспечить температуру строительства.

5). Чтобы предотвратить загрязнение цветного поверхностного слоя, любой мусор и песок, прилипшие к стальным колесам ролика, должны быть вымыты водой перед прокаткой. Прокатка может быть выполнена только после того, как обеспечивает чистое оборудование. Строительный персонал должен очистить свои подошвы обуви перед строительством, носить обувные чехлы при выходе из зоны покрытия и удалять чехлы для обуви при снова въезжаю в зону покрытия, чтобы убедиться, что подошва обуви чистой и свободной от загрязнения. Движение может быть открыто только после завершения уплотнения, а температура охлаждается до комнатной температуры. Старайтесь избегать дорожного загрязнения, вызванного персоналом и не строительным механизмом на дороге во время строительного процесса и перед открытием движения.

Пока вы строго следуете вышеуказанным инструкциям по производству и строительству, ваш цветной асфальтовый асфальтный проект может достичь равномерного, яркого и долговечного качества внешнего вида и идеальных производительности дороги. Желаю вам более процветающего бизнеса и более успешных проектов!

Классический цветовой асфальтовый покрытие горячий смешанный материал лист состава материала :

ОБолее подробная информация о технологии цветной асфальтовой мощности, также, пожалуйста, посетите нашу страницу обмена наЦветные асфальтовые материалы, исследования, технология и проект Pave ConstructionГладко и, пожалуйста, внимательно читать его, если это возможно.

ОБолее подробная информация о цветном асфальтовом пигменте, технологии дорожного покрытия смеси, также любезно посетите нашу страницу обмена по адресу:Цветные асфальтовые пигменты, цветные асфальтовые смеси и цветные чехлы асфальтового покрытияГладко и, пожалуйста, внимательно читать его, если это возможно.

Добро пожаловатьЧтобы проконсультироваться, обмениваться и технические обсуждения по цветным асфальтовым пигментным материалам, синтетическим депроектированным асфальтом, проектированию, строительству, мощению и обслуживанию проектов цветной асфальтовой инженерии.

Добро пожаловатьЧтобы расследовать наши больше типовСинтетический депроектированный асфальтПродукты по электронной почте:Vip@Greefield.comили по WhatsApp:+86139 5726 4669 плавно, запрос TDS черезWhatsAppплавно.

горячая этикетка : Colorlees Asphalt SBL70 (синтетический депроектированный асфальт), асфальтовый пигмент, китайские цветовые окраски асфальто