Цветные асфальтовые пигменты, цветные асфальтовые смеси и цветные чехлы асфальтового покрытия

Цветный асфальт пигмент, это специализированный высокопроизводительный пигмент, используемый для раскрашенных асфальтовых смесей. Цветный асфальтовый пигмент является основным материалом для цветного асфальтобетонного покрытия, который определяет успех или сбой проекта мощения цветного асфальтобетонного покрытия. Цветные асфальтобетонные покрытия Специальные пигменты не должны исчезать или разлагаться при длительном воздействии солнечного света, нерастворимы в воде, иметь хорошее тепло и холодное сопротивление, легко рассеиваются в асфальтовом связующем, не реагируют в пределах температурной диапазона строительства и имеют превосходную погоду на открытом воздухе. сопротивление.

Оксидные пигментыоказывать значительное влияние на стоимость цветного асфальтового тротуара, а недорогие пигменты должны быть выбраны как можно больше. Органические пигменты, как правило, не используются, но используются неорганические пигменты, которые имеют стабильный цвет, хорошую долговечность, кислотную устойчивость, устойчивость к щелочи, устойчивость к ультрафиолету, хорошую долговечность, химическую стабильность, нерастворимость в воде, а не токсичны и безвредны.

Обычно используемые неорганические пигменты для цветного асфальтобетонного покрытия включают красный оксид железа (пигмент на основе железа), светлый хром (пигмент на основе хрома), кобальт -синий (пигмент на основе кобальта), зеленый титановый хром (пигмент оксида оксида титанового хрома), титановый диоксид (пигмент на основе титана), композитный хромовый зеленый, композитный железо синий, композитный хромий красный и композитный Хром -желтый и т. Д. Среди них красный оксид железа имеет красный тонус, светлый хромий желтый и композитный хром желтый цвет имеет желтый тонус, кобальтовый синий и композитный железо синий имеет синий тонус, титановый хромий зеленый и композитный хром зеленый , диоксид титана имеет светло -серой тон, а композитный железный серый имеет серый тон.

Индивидуальный дизайн смешивания асфальтовых пигментов: Согласно требованиям конечных клиентов, нашу технические эксперты на заводе Zhejiang Greefield могут предоставить точные услуги по сопоставлению цветов для цветных асфальтовых пигментов на основе требований клиентских проектов. Например, используя отдельные или несколько пигментов, таких как красный оксид железа, желтый оксид железа, диоксид титана, белый, кобальтовый синий, хромированный красный, хромированный желтый, хромированный зеленый (оксид хрома) и т. Д. В качестве базисного, уникального асфальта с одним цветом Пигменты могут быть сформулированы с помощью стабильных формул проверки и методов синтеза.

Термин «цветный асфальт» может быть выражен в виде цветного битума (en) или цветного асфальта (США) у английских клиентов в разных странах, таких как цветный битум, цветный асфальт, бесцветный битум, бесцветный асфальт, обесцвеченный асфальт, синтетический деколорированный асфальт и т. Д. .

Обычный цветной асфальт:Светооветный склеивающий материал с дорожными нефтяными асфальтовыми свойствами, в основном обрабатываемым из нефтяной смолы и другого сырья. Это переработанный асфальтовый материал, основанный на черном асфальте после удаления некоторых углеродных элементов (в форме углеродного черного).

Модифицированный цветный асфальт Полимер(Синтетическое обесцвечиваемое асфальтовое связующее), что цветные светло -полимерные связующие материалы с модифицированными полимерами, модифицированные асфальтовыми свойствами, обрабатываются из нефтяной смолы, модификаторов полимера и другого основного сырья. Этот модифицированный полимер, модифицированный цветный асфальт, также может быть выражен в виде синтетического деколоризованного асфальтового связующего. Существуют три основных путей модификации асфальта, модифицированных полимером, со стабильным качеством: модифицированные SBS -модифицированные полимеры BLEND, модифицированные SBR -полимеры смеси и модифицированные смеси EVA PE.

Определение цветной асфальтовой смесью: Цветная асфальтовая смесь представляет собой продукт, в котором используется обычный цветной асфальт или модифицированный цветной асфальт в качестве связующего, нагревается и смешивается с минеральными агрегатами и раскраскими агентами в определенной пропорции. После транспортировки на целевую строительную площадку он используется для укладки цветного асфальтового покрытия.

Определение цветного асфальтобетонного покрытия: Так называемое цветное асфальтобетонное покрытие относится к смесью депроектированного асфальта с различными цветными камнями, специальными пигментами, добавками и другими материалами при определенной температуре, которые можно настроить в различные цветные асфальтовые смеси. После мощения и катания он образует цветной асфальтобетонный тротуар с определенной прочностью и дорожными характеристиками.
В качестве стандартизированной конструкции цветного асфальтового асфальтирования, существует два метода производства промышленного масштаба для цветного асфальтового связующего:

Первый методэто использовать соответствующий растворитель для удаления черного асфальтена из нефтяного асфальта, оставляя после себя более светлые компоненты, а также добавление модифицированных материалов и специальных пигментов определенного цвета, чтобы асфальт превратился в различные цвета, такие как красный, желтый, синий, зеленый Верблюд, фиолетовый и т. Д. По мере необходимости. Тем не менее, производственный процесс является сложным, требующим большого количества инвестиций в капитал и оборудования, и загрязнение серьезное, что не способствует продвижению по службе. Тем не менее, из-за низкой цены асфальта за рубежом, существуют так называемые «экологически чистые асфальтовые или бесцветные асфальтовые материалы. Тем не менее, в реальных цветных асфальтовых асфальтных проектах, выбор этого неподходящего депроектированного асфальтового материала приводит к отсутствию яркости и более темного цвета, такого как шоколадное темно -красноватое или темное вино.

Второй методэто использовать современные нефтехимические продукты для вручную смешивать светлые связующие средства со свойствами, эквивалентными асфальту. Адгезия, эластичность и индикаторы вязкости светово -цветного связующего, производимого этой технологией, намного лучше, чем у обычного асфальта. Этот светлый связующий смешивается со светлыми агрегатами с определенной градацией, добавляется с пигментами определенного цвета, а затем распространяется и раскатывается, образуя цветной асфальто -тротуар с определенной прочностью. Цветное асфальтовое связующее, разработанное в Китае, производится с использованием этой технологии искусственного синтеза.

Оптимальный выбор подходящих агрегатов:Внедрение хорошего проекта по строительству асфальтового асфальта требует не только подходящих цветных асфальтовых связующих и пигментов, но и подходящих агрегатов, которые соответствуют географическим и окружающим условиям конструкции. В дополнение к удовлетворению общих требований в качестве материала тротуара, цвет цветных асфальтовых агрегатов также является важным критерием отбора. Эффект цвета, отражаемый различными основными цветами агрегатов, варьируется. Как правило, черные или темно -коричневые агрегаты не подходят для использования, и рекомендуется выбрать агрегаты, которые похожи по цвету с тротуаром или светом в цвете. Как правило, красные, желтые и зеленые являются основными цветами, и цветные мелкие камни, такие как известняк, базальт, диабаза, гранит и т. Д., Часто используются в качестве агрегатов. Приоритетная цель этого заполнителя состоит в том, чтобы достичь баланса pH конечного цветного асфальтобетонного материала, предпочтительно нейтрального со значением pH 7. 0, чтобы цветной тротуар мог продолжать поддерживать хорошую производительность и долгосрочную перспективу Служба жизни в солнечной и дождливой погоде.

Производительные характеристики цветного асфальтового покрытия:
1). Знаки дорожного движения, руководство и функции безопасности 

В последние годы, с быстрым увеличением владения транспортными средствами, руководящая функция цветных асфальтовых дорог в направлении движения получила все больше внимания со стороны менеджеров по дорожным движениям. Асфальтовые покрытия разных цветов могут обеспечить лучшие эффекты предупреждения, чем дорожные знаки, эффективно улучшать признание водителей, привлекать их внимание, сохранять их мысные мысли, облегчить усталость от движения и играть положительную роль в выбуждении движения движения, безопасном вождении и уменьшении дорожных происшествий Полем

Большой пор проницаемой дорожки с низким уровнем поры (цветной тропинки OGFC, OGFC=курсы трения открытого класса) протекают с цветным асфальтобетоном, значительно улучшает коэффициент трения и значительно повышает производительность безопасности.

Использование желтого асфальтового покрытия для туннельного покрытия может значительно улучшить эффект освещения внутри туннеля и повысить безопасность вождения туннеля. Разумный дизайн цвета дорожного цвета и совпадение создают дорожную поверхность, богатую слоями, даже если прямая секция слишком длинная, это не повлияет на безопасное воздействие водителя водителя.

2). Снизить функцию загрязнения окружающей среды 

Черный асфальт на традиционных дорожных поверхностях содержит высокие летучие фракции, которые вызывают значительное загрязнение окружающей среде дороги. Легкая фракция цветной асфальтовой смесью испаряется очень мало, значительно снижая загрязнение окружающей среды по сравнению с черным асфальтом.

Традиционные черные дорожные поверхности склонны к поглощению тепла и генерируют «эффект острова тепло». Согласно фактическим измерениям и статистике, в жаркое лето температура черных асфальтобетонных поверхностей дороги после поглощения тепла превышает воображение, а температура поверхности может достигать более 60 градусов. Цветный заполнитель, поскольку его цвет в основном исходит от цвета самого камня, также уменьшит значительный вред, который он нанесет для окружающей среды после построения поверхности дороги. Цветный асфальтобетонный тротуар имеет определенное положительное значение для устранения «эффекта острова тепло».

Проницаемый тротуар, покрытый цветным асфальтобетоном, не только имеет более высокий коэффициент трения для более безопасного вождения, но также снижает шум на 6 дБ ~ 9db по сравнению с обычным тротуаром. В основном он устраняет шумовое загрязнение, вызванное сжатым воздухом в шинах через большие поры, а также может в определенной степени поглощать другой внешний шум.

3). Гуманистическая помощь и удобство жизни людей

Как новый тип материала дорожного покрытия, цветной асфальтобетон обладает такими же дорожными характеристиками, как и обычная горячая смесь нефтяного асфальтобетового бетона, с хорошими дорожными характеристиками. При разных температурах и внешних средах его высокая стабильность температуры, сопротивление повреждению воды и долговечность - все это очень хорошие, и нет деформации, очистки асфальтовой пленки или других явлений. Он имеет хорошую адгезию с базовым слоем.

Красочные строительные материалы могут играть важную роль в современных инфраструктурных проектах. Преимущества цветного асфальта выходят за рамки его эстетической привлекательности, и его можно широко использовать на пешеходных улицах, живописных районах, строительстве крыш, школьных площадках, спортивных площадках, коридорах жилых помещений и медленных полосах, туристических дорог и некоторых специальных дорог. Это может изменить единственный цветовой тон дорожной поверхности и украсить окружающую среду; Его также можно использовать в пешеходных пересечениях, перекрестках, областях с авариями, больницами, воротами начальной школы и другим сценариям для стандартизации значительной идентификации дорожных категорий, облегчения эксплуатации и управления и поддержания безопасности движения; В то же время, использование цветного асфальтового бетона для прокладки дорожной поверхности имеет хорошую эластичность и гибкость, обеспечивая удобный опыт ходьбы. Для пожилых людей наиболее подходит пожилым людям, чтобы прогуляться, а также может предотвратить проскальзывание зимой. Кроме того, цвет в основном исходит от цвета самого заполнителя, что не принесет значительного вреда окружающей среде.

Обзор разработки цветного асфальта за рубежом : 

Технология цветного асфальтобетонного покрытия широко продвигается в развитых странах за рубежом, не только за его хорошие экономические выгоды, но и, что более важно, на основе международной тенденции защиты окружающей среды и устойчивого развития.
Исследование окрашенного асфальтового покрытия в зарубежных странах началось ранее, и в настоящее время технология является относительно зрелой, при этом масштаб применения постоянно расширяется. Еще в 1950 -х годах такие страны, как Европа и Америка, начали исследовать цветной асфальтобетонное покрытие и постепенно расширяли ее применение; В 1960 -х годах Советский институт дорожных наук и Академия шоссе Харкив также провели исследование о укладке цветного асфальтового тротуара и впоследствии заложил десятки тысяч квадратных метров цветного асфальтового тротуара в таких городах, как Москва, Кхаркив и Тбилиси ; Япония (Maritime Cold Regions) также провела много исследований по технологии цветного асфальта бетонного покрытия и получила некоторые приложения.

Наиболее типичные проекты для применения цветного асфальтобетонного покрытия в зарубежных странах включают: Национальное шоссе 199 (уличная секция) в городе Китакюшю, Япония, с железным красным тротуаром по обе стороны дорожных дорожек, травяная зеленая тротуар на средней парковочной полосе. линии Нагата Минами Ниппо в центре города Кобе, Желтый тротуар на основной части префектурной скоростной автомагистрали Осаки, Желтый тротуар на Главный изгиб национального шоссе 50 в городе Мито для больших пассажирских транспортных средств, тонкий слой желтого тротуара на цементном бетонном тротуаре в Нагое и синий тротуар на северо -восточной дороге Парижа, Франция, длиной около 30 км; Европейские австрийские туннели шоссе и входные и выходящие туннельные поверхности и т. Д.

В настоящее время существуют различные типы цветных асфальтобетонных технологий дорожного покрытия, в том числе горячее смесь, цветное асфальтобетонное покрытие, эмульгированный окрашенный а асфальтовой герб-слой, а также цветный слой износа, который широко используется. Экспериментальные исследования проводятся в основном с этих направлений.

Обзор разработки цветного асфальтобетона в Китае:
В 1980 -х годах Китай начал исследование о цветных технологиях дорожного покрытия, но его применение на дорогах все еще было ограничено. В последние годы, благодаря улучшению уровня национальной экономической силы и технологий инженерных технологий, применение цветной технологии асфальтового бетона добилось значительного прогресса. Для нашей страны, с быстрым развитием экономического строительства, различные провинции и города пытаются украсить окружающую среду, продемонстрировать стиль города, улучшить живой вкус граждан и отражать темпы городской модернизации, делая городскую среду «зеленой». Городские дороги «яркие» и городские перевозки «быстро» в строительстве городской инфраструктуры. В последние годы, с улучшением экономических и инженерных технологий страны, сотрудники многочисленных внутренних компаний или исследовательских институтов сотрудничали Чтобы провести исследование применения технологии цветных асфальтовых бетон, достигая нового уровня технологий, некоторые даже лидируют внутри страны или на международном уровне. Использование не моторизованных транспортных дорожек и спортивных и досуговых троп постепенно увеличивается в таких областях, как квадраты, парки, городские дороги и ключевые автомагистрали.

Наиболее типичные успешные случаи применения цветного асфальтобетонного покрытия в Китае включают в себя: не моторизованные дороги транспортных средств по обе стороны проспекта Xiamen, длиной около 4 км и железной красной туристической дороги на Huandao Road, длиной около 3,4 км; Пекинг Чанган -Авеню Расширение, Люксин Даченг красочная баскетбольная площадка и парк развлечений Шиджингшана; Shenyang Botanical Garden Color Tour Road, Ботанический сад Color Tour Road (Фаза II), цветная крыша Luda, детская площадка в средней школе, и Шеньян Пекин -стрит и Beiling Street Color Viewing Road; Медленные полосы движения Чжаодзиабанг -роуд и Тайюан -роуд в Шанхае, досуг и культурная улица в несколько сотен метров в Ченгду и только на автобусе на дороге Янан Уэст; Проект Huangpu Avenue в Гуанчжоу и т. Д.

В последние годы, благодаря внедрению Западного плана развития в Китае, цветной асфальтобетонной тротуар также начал взлетать в экономически недоразвитых районах (холодные районы) на северо -западном Китае. НЕСТОЦИЯ ПРОВЕРКА ЗАПОЛНЕНИЯ Аэропорта Xi'an Sianyang в Шэньси, не моторизованный транспортный переулок на северном проекте Ланчжоу в Гансу и цветной асфальтобетонной тротуаре на автобусной полосе Юфун в Иинчуане, Ningxia, а также Как цветный асфальтовый тротуар на проспекте Бинхай в Нинбо, Чжэцзян Провинция была последовательно построена и использовалась с 2007 по 2016 год, что указывает на широкие перспективы применения этой новой технологии дорожного покрытия в Китае.

Таким образом, применение цветной технологии асфальтового пигмента и новых технологий для цветного асфальтобетонного покрытия становится все более распространенным, и их применение в различных сценариях в стране и за рубежом будет многочисленным.

Классический цветовой асфальтовый покрытие горячий смешанный материал лист состава материала :

ОБолее подробная информация о технологии цветной асфальтовой мощности, также, пожалуйста, посетите нашу страницу обмена наЦветные асфальтовые материалы, исследования, технология и проект Pave ConstructionГладко и, пожалуйста, внимательно читать его, если это возможно.

Добро пожаловатьЧтобы проконсультироваться, обмен и технические обсуждения по цветным асфальтовым пигментам, бесцветным асфальтовым материалам, синтетическому обесцвечиванию асфальта, проектированию, строительству, мощению и обслуживанию проектов цветных асфальтобетонных тротуаров.

Добро пожаловатьЧтобы узнать наш сериалЦветные асфальтовые пигментыиSинтетическийDэколоризованоAсфалtПереплет по электронной почте:Vip@Greefield.comили по WhatsApp:+86139 5726 4669плавно, запрос TDS черезWhatsApp .